原油和原材料价格上涨，车市竞争空前激烈，美、日、德、韩，谁拥有雄霸车坛的实力，谁将成为今年车市的领头羊？

　　美系 进一步拓展市场

　　上海通用进入中国市场以来，市场反映一直不错，其旗下雪佛兰、别克等产品品牌在市场中更是不断开拓进取，近年来增幅很快。

　　虽然，通用旗下新车推出频率不快，但别克凯越、君越无疑是通用品牌切入中级车市场的典型代表。

　　辽宁天合汽车的销售人员介绍：“08款凯越增加了许多配置，包括6.5英寸LED彩色触摸显示屏、智能语音导航系统和倒车影像监视系统等，而雾灯也相应调大了，给人感觉更人性化。”

　　沈阳汇鼎雪佛兰4S店的销售人员介绍：“乐风、景程等雪佛兰品牌是家用经济车市场的典型代表，它超强的性价比是它获得消费者肯定的优势。”

　　据北京奔驰-戴克厂家给记者发来的消息显示，克莱斯勒铂锐将于3月3日在北京正上市，据介绍，这是厂家继300C之后生产的第二款克莱斯勒品牌产品，主打中高级车市场。

　　德系 高端市场牢不可破

　　德系车的市场表现只能用强势来表达，有捷达、桑塔纳等经典车型在经济型车领域长盛不衰，也有帕萨特、迈腾等车型在中高级车市场的坚挺，最值得赞叹的是在高端车市场有奥迪、宝马、奔驰等三剑客。

　　德系车的性能是无可挑剔的，在中国车市更是扮演了“带头大哥”的角色。记者从某奥迪经销商处获悉，去年仅过去半年时间，该经销商就完成了厂家规定的全年任务，这足见奥迪品牌的强势。

　　另外，在高端市场，奔驰新C级将正式国产，与奥迪A4宝马3系分享高端客户群体。2008年，德系将进一步巩固自己在中高端市场的地位。

　　韩系 浴火重生 振翅待飞

　　北京现代和东风悦达起亚是韩系车的典型代表，但近年来，市场表现有着不小的波动，特别是具有“黑马”之称的北京现代，由于产能限制，新产品推出不及时等因素，市场销量一度低于市场预期。

　　不过，有分析人士认为，北京现代的新起点即将到来，2008年，北京现代将浴火重生。

　　北京现代公关公司负责人陈女士介绍：“北京现代在管理、采购、服务方面进行了调整，成本控制和效率方面得到了提升；另一方面，北京现代第二工厂的建成，产能极大提升，北京现代将彻底改变新品不足的尴尬。”

　　据陈女士介绍，全新的伊兰特换代车型HDC、外形更加时尚的I30，将让北京现代在紧凑车上的优势得到强化，有望掀起一轮新“韩流”。

　　日系 将主攻小型车市场

　　燃油的经济性一直是日系车的强项，在燃油价格不断高涨，小型车市场前景无限，也使日系车商机无限。

　　据了解，2008年，小型车将成为日系车发力的重点。

　　飞度、骊威是日系打开小型车市场的敲门砖，去年末，马自达2上市进一步扩大了日系小型车市场的阵容。

　　另据统计，2008年日产、本田、丰田、马自达等日系合资企业将会带来8款全新车型，其中以新飞度和丰田雅力士为代表的车型将主攻国内小型车市场。

　　据丰田公关公司隋女士介绍：“雅力士是丰田顺应紧凑型轿车的发展潮流而创意开发的产品。在欧洲NCAP(新车性能评估)碰撞测试中，雅力士获得了第一名的好成绩。”

　　有专家表示，雅力士拥有优秀的丰田品质，在小型车市场迈向精品化的道路中起到标杆式的示范作用，从而为消费者带来全新的体验。

　　本报记者 于风国