圣火开始了境内首站的传递，最开心最欣慰的，应该就是火炬运营团队的成员们了。他们经历了夹道欢迎的兴奋，也经历了无以名状的委屈，如今，疲惫写在了每个人脸上，但一句“圣火终于回家了”，却让他们突然又有了想哭的感觉。

　　圣火护卫让我们自豪

　　三亚站火炬传递的秩序井然，让运行团队的人都非常感慨。在境外传递时，有一些分站的安保措施不够，圣火护卫队的队员们都经受了严峻的考验，他们既需要陪同众多的火炬手跑步传递火炬，还要随时防备意外情况的发生，而在三亚，只需要两名圣火护卫队队员在左右负责指路、交接、灭火炬等工作就行了。<广告>

　　在境外传递的30多天，张明说她很为他们自豪：“我们的圣火护卫，他们圆满地完成了圣火护卫的任务，我们可以自豪地跟我们的父老乡亲说，我们把圣火带回来了！”只有他们自己知道，这里面倾注了多少心血。

　　工作人员没有时差

　　在过去的33天中，运行团队的工作人员们，朝夕相处，建立起了战友般的感情。尽管团队中年轻人很多，精力相对充沛很多，但张明仍然跟他们不断打招呼：“这是一场在运行上面没有时差、没有四季的工作，我们要锻炼坐着睡觉，要锻炼忘记时差，在飞机上时抽空睡一会儿，下了飞机，我们就得立即投入工作！”

　　在三亚，记者看到了一位工作人员坐着轮椅进酒店，他是团队中负责媒体车安排的张亮。他的腿上打着厚厚的石膏，而上面则签满了各种各样祝福的话语，记者了解到，这位一直很热情的小伙子，在境外传递时，一直在帮助媒体争取着最好的拍摄机位，还帮助官方信号团队架设各种设备。在中国澳门站传递开始之前，张亮帮助记者上媒体车架设天线，结果不小心踩在了车窗上摔了下来，导致右腿骨折。

　　张明也感动地说：“我们出来之前，也有过思想上的准备，知道这是一场极限之旅，现在我很开心地看到，我们的团队经受住了考验！”

　　他们也曾流下眼泪

　　虽然圣火已经回到了境内传递，但张明有的时候仍然会想到在欧美发生的那些事情，心里仍然很难过。“在伦敦我们感受到，我们视为生命的奥林匹克圣火，我们的祖国母亲，我们祖国的尊严在这里受到了严重的践踏，确实是非常痛苦，我们也流下了眼泪。但是正像我们后来看到的，这些行为无损奥林匹克圣火的光芒，只能使我们的民族更加团结，只能使我们更加坚信，那些害怕圣火的人，他们最终是孤立的。”
　　在火热的气氛和天气里，载人航天功臣、“神舟六号”飞船系统总指挥尚志接过了第四十棒火炬，沿着富有热带气息的大道，完成了200米奥运圣火传递任务。

　　下午2时，本报记者连线了刚刚回到休息场地的尚志。

　　“感觉不错。”对于这次作为奥运火炬手来到境内首传城市三亚，尚志这样评价他的传递过程。他说，其实航天精神和奥运精神是相通的，航天事业要求每个人要不断进取、顽强拼搏，超越自我，这些正是奥运精神的体现。在奥运火炬传递过程中，离不开前台后台工作人员的支持，团队之间紧密合作才能成功，这也是航天精神。

　　现任我国载人航天工程二期飞船系统总指挥的尚志行程十分紧张，今日赶回单位后，马上投入到 “神州七号”研制工作当中去。尚志研究员自1993年底参加飞船的研制管理工作以来，先后参加和组织了飞船方案设计、初样研制和飞行试验的工作，组织完成了一系列可靠性试验工作，被誉为“神舟”五虎将之一。他亲历了中国航天人从“神一”到“神六”的探索征途，他和战友们一起，为我国载人航天工程做出了突出的贡献，成就了中华民族的飞天梦想。