互相聊得最多的就是电和路。

　　电的问题没有取得一致，却在路的问题上找到了共识。到了凯里需要走回家。

　　从都匀到凯里的高速路已经通了，很快，两个小时就到了。但无论是从凯里到湾水还是到台盘，这些国道还没有通，他们需要走回去。

　　从凯里到台盘有26公里，都是山路，需要走6个小时左右。湾水的情况与台盘大致相同。

　　杨再荣一路都没有怎么跟他们说话，他到玉屏，那更远，到了凯里还要转车。

　　都匀

　　黑漆漆的城市里，充斥着发电机的声音。

　　到都匀是3日晚上9点15分。都匀基本上是漆黑一片。路边有中巴车，想包车回凯里，可惜价钱差太多，没谈拢。吴寿新给出的价钱是每人35元，“大客车只要25元一个人”，可中巴给出的价钱是600元，基本上差了一半。

　　整个城并不都是黑的，一楼的还是有不少商铺开着。整个城市充斥着发电机的声音。

　　汽车站里面是漆黑一片，大门锁着。来晚了。玻璃上有字，有人照了一下，从都匀到凯里，每天早上6点半到晚上7点半，每20分钟一趟。

　　大家还是找到了车站的人，“路基本上都通了，回去没问题，现在就没有车了，明早来吧。”

　　有过来拉客住宿的，10元一位，没有水，没有电，只有床。

　　“明天早上再走吧。”杨再荣说。

　　黄兴财不死心，跟一旁的微型面包车司机商量着。一会回来了，“先住下吧”。

　　住的地方就在汽车站对面。点上蜡烛，屋子倒是很整洁，被子看上去也很干净。没水没电看上去并不重要。

　　凯里

　　早早就起来了，因为家已经不远了。

　　2月4日早上5点半，杨再荣就起来了，他叫醒了黄兴财和吴寿新。杨再荣说自己先去车站看看，让他们随后过来。

　　车站还没有开门，整个站里有几支电筒在晃来晃去。门口已经有十几个人了。

　　叫了会门，6点10分，门开了。6点20分，黄兴财他们到了，“女人多，比较费时间。”杨再荣说。

　　始终没人来卖票，车站在开动发电机。一来是售票，二来是要开动机器检查行李。

　　大家很不满，“我们在广州站都检查过了”。

　　从都匀到凯里只用两个钟头，而且路况不错。不过到凯里之后，麻烦又来了。

　　从凯里到湾水到台盘都是有车的，昨天之前还没通车，但4日听说是可以了。车站就有那些私营的小巴想拉客，而站里的警察却不让。双方都在争取。

　　到16点20分，车终于发出了。一个小时之后，他们就到了家。

　　杨再荣到了凯里之后就转了去玉屏的车。

　　（发自贵州都匀）

　　■记者手记

　　“为啥？就为一顿饭”

　　我一直后悔没有跟他们到凯里，望着从都匀开出的车，我后悔莫及。

　　我是在餐车看到吴寿新的弟媳找车长时发现他们的。本来我想一路向北去贵阳，但对这个故事的憧憬让我在都匀下了车。而对故事早点完成的憧憬，让我没登上都匀到凯里的汽车。

　　尽管我和他们还保持着电话联系，但没有眼见，一切都变得苍白。

　　他们是为广州站分流做出贡献的人群，他们在回家过程中表现出的智慧和忍耐让我吃惊。如今他们终于都到家了，有电没电，有水没水，对他们并不重要，他们要的就是那桌团圆饭。

　　“我的决心并不是很大，如果让我在火车站等好几天，我不干。但上了车，就另说。回家看父母孩子，一年就这么一个年。”杨再荣说。

　　“为啥？就为了一顿饭。”黄兴财说。

　　“要带弟弟的孩子回去，就不带回来了。还要看自己的孩子呢。”吴寿新说。

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