2018中国高效物流卡车公开赛辽宁站开赛(2)

　　“摊薄不变成本，降低可变成本。一直以来是我们公司在降低运营成本上的追求。在实际的运输过程中，我们发现欧曼EST超级卡车比其它品牌的车百节油在2-3升左右，并且欧曼车150万公里无大修，发动机、变速箱、车桥同步10万公里换油周期，具有平均故障间隔里程达5万公里的品质。公司的危化品运输车每月基本行驶里程在2万公里，仅油费一项，欧曼每辆车每年就能为公司省3万块，用我们东北话说，那是贼拉好。”该车队经理表示。

【欧曼EST超级卡车】

　　智能管理与定制服务 省心放心安心

　　为确保危化品运输车的运输安全，方便车辆管理，当前绝大多数危化品运输企业都为车辆安装了GPS等装置。然而，由于功能的缺失，某些智能装置对驾驶员的驾驶状态、驾驶行为分析等数据难以进行采集，导致存在运输安全隐患且增加了运营成本。因此，福田戴姆勒汽车针对需求，推出“Super Fleet超级车队管理系统”，通过对车辆位置信息、异常识别、运输轨迹等实时数据进行全程纪录与管控，能更好的实现对公司车辆的实时监测，打造从任务建立到结束后的整体任务链条，构建全业务流程管理的自动运营体系，在提升车队管理水平的同时，降低企业运营成本。同时，通过欧曼驾驶学院，纠正驾驶员超长怠速、空挡滑行、急加速等不良驾驶习惯，降低整车油耗。

【驾驶训练营开课】

【学员获得驾驶训练营结业证书】

　　此次参加比赛的选手，大多是驾龄超过10年的“老司机”。车前检查、上车准备、调整、系安全带、着车出发、驶入赛道，一系列规范动作一气呵成。徐德平师傅说：“开车时间长了，基本的安全意识还是清楚的。其实，我们开车最担心的就是车辆发生故障把我们‘扔’在路上，孤立无援真是很绝望。而欧曼的服务在卡车司机心中口碑还是很不错的。”福田戴姆勒汽车营销公司品牌传播副总经理马诚表示：“由于危化品运输具有线路固定、时间固定、运输频次固定等特性。因此，为了保障危化品用户运输的效率，欧曼为用户提供量身定制的升级服务，同时，我们还通过买车、用车、修车、换车的全生命周期定制化服务，做到让用户运输全过程省心安心放心，实现“量身定制 畅行无忧”。

【辽宁站道路实况赛冠军徐德平师傅】

　　近年来，随着政策法规的完善、运输规范化、运输装备高端化、运输人员专业化的转变，危化品行业运输面貌已经有了很大改变。2018中国高效物流卡车公开赛从行业增效、企业降本等方面助推危化品运输的快速发展，而福田戴姆勒汽车也将持续通过定制化装备和定制化服务的一体化解决方案推动物流发展降本增效的目标，助推中国物流运输全面升级。