揭秘“现代镖师”：每日负重40斤工作 还不能用

揭秘“现代镖师”：每日负重40斤工作 还不能用手擦汗？

一辆押运车在马路上正常行驶时，一名骑摩托车的男子紧随其后，不知为何触车倒地。男子倒地后勃然大怒，起身叫嚣停车，车长下车协商被袭击挟持，男子召集同伙威胁押运员缴枪投降，交出押运款箱……

　　“现代镖师”进行射击训练。 受访者供图

别报警，这不是突发事件，而是兰州某押运公司在进行反抢演练。只见押运员们眼花缭乱的动作，“歹徒”被制服，成功保卫了押运物。

对于普通民众而言，武装押运员是一个既熟悉又陌生的群体，365天全年无休运转，从金库到网点，他们身影总会陪伴左右，保证银行取现业务。近日，记者实地踏访了“现代镖师”，了解他们“台前幕后” 的工作生活。

“现代镖师”的工作：押箱不押钱

清晨6点，兰州街道偶尔有车辆行驶而过，一排排路灯照亮着天空，白天颇为安静的金库门前却人声鼎沸，业务员将堆积如山的款箱装车；车长在枪房中领取枪支、子弹；护卫员在装弹区喊着装弹口令，调试枪支。在款箱与款箱碰撞声响中，最早一批“镖师”上车，开始押运任务。

　　图为押运员准备完毕，登车时刻。艾庆龙 摄

“押箱不押钱是行规。”梁军尚是守押部一中队中队长，已有14年的押运经历，他所在车组日行均320公里。他告诉记者，看似每天都与“钞票”打交道，实际上押运的只是款箱，里面有多少钱不知道也不允许知道。

押运员跟古代“镖师”相似，他们以车组(4人/组)为单位，在城市穿梭，荷枪实弹将钱安全护送到各银行网点。

司机负责开车，按照前一秒获得的路线信息行车。护卫员手持武装枪支，负责戒严。车长负责押运途中的一切事宜，包括对突发情况的现场决断，还要负责与银行对接钞箱等任务。

　　押运员和车辆近照。 受访者供图

为保证押运途中绝对安全，每辆运钞车都经过特殊改装，厚重的钢板和防弹玻璃，可抵御常规军用枪支射击。车辆统一安装车载网络视频系统，能够实现车辆GPS定位和全程可视化监控。

“最怕的就是堵车，一旦堵车会延误许多事情。”梁军尚告诉记者，银行等金融机构不会选择留现金过夜，每到晚上，押运公司会将现金等贵重物品运走，进行统一保管，次日早晨再由押运人员运回各处，“尽管为了避免堵车现象，采取早发车，但在上下班早高峰也难免会遭遇堵车”。

30岁的守押部一中队一车长张宏翔讲述在工作中遇到尴尬事情，在与银行人员进行款箱交接时，会有“满满好奇”的民众围观，甚至会伸手触摸款箱。“因此，交接款箱时，车长左手提箱子，护卫员持枪隔离民众，避免不必要的误会”。

“现代镖师”的技能：“鹰眼”+“枪械”

张宏翔介绍说，运钞车超过2吨重，重量堪比一辆货车，对于驾驶员来说，熟悉车身结构和操作流程尤为重要。而且运钞车后视镜只能看到左右两侧，车身有2个的射击孔，护卫员可从密封的车内观察车外情况。

　　图为押运员们在训练“枪操”。 受访者供图

“运钞途中，最担心有人跟踪。”2016年，退伍的张宏翔加入押运队伍，部队练就“鹰眼”绝技在此得到充分利用，他妥善处理多起尾随事件，不到一年时间便升至车长，统筹负责车组事务。

张宏翔说到“鹰眼”技术时表示，行车过程中，多利用后视镜观察车后情况，一旦发现尾随情况，保证车辆处于行驶状态，告知押运员启动“外松内紧”制度，同时汇报平台，请求支援。

张宏翔一般会警惕穿着年轻男生，通过短暂对视确定对方是否是歹徒，“做亏心事的人，会躲避你的眼神，所以不难辨别”。

除“鹰眼”技能外，每一个押运员与古代“镖师”无异，都需掌握武器技能。

据了解，押运员接枪后，便要开始验枪，保证到位保险、扳机保险等属正常状态，执行完任务，还要在验枪台检查枪支弹药，登记方可入库。

　　押运员在验枪。 艾庆龙 摄