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阿尔山站已成为游客到阿尔山必看的一个景点。

1937年，寂静的兴安盟山林里响起了日军侵略东三省的枪声。阿尔山因其战略地位的重要性，得到了日本人的“青睐”。侵华日军为了掠夺南兴安地区的资源，加强对这一地区的控制和运输军事物资，修建了由白城经乌兰浩特、索伦、阿尔山至伊尔施的铁路。征丁伐木，星夜赶筑，铁路及其配套设施在短期内完成，使其兵力、弹药、补给运输有了保障。军车运来了10个步兵中队、4个炮兵中队和1个工兵队，士兵在阿尔山紧张地构筑着野战阵地，当时的阿尔山火车站异常繁忙，可谓满负荷运转。

阿尔山森林小火车

如今，阿尔山站隶属中国铁路沈阳局集团有限公司（原沈阳铁路局）白城车务段管辖，为三等站，是白阿线的终点站。唯一的候车室室内面积不足10平方米，左边是唯一的售票处（仅一个售票员），右边是唯一的检票处（仅供单行通过），两边各一排木质座椅（可供十余人入座)，其余旅客只能站着候车，人多时甚至只能站在外面等待。候车室隔壁像“贵宾室”一样小巧，里面成“U”字形摆放着几个沙发，干净简洁。小小的行李房好像在骄傲地声辩：麻雀虽小，五脏可得齐全。我从开着的旁门走进车站，台上没有天桥，也用不到。空荡荡的钢轨上停着一辆货车，一位穿黄马甲的工作人员正在巡逻。在车站的不远处，还有同样建于日伪时期的火车头人工掉头转盘，这种纯人力的火车掉头技术在科技发达的今天已几近绝迹，值得一看。

小小候车室

大多数时候，阿尔山站是安静的。当游客一窝蜂般散去时，这座小站很快便恢复了其原有的面目。它在时间和空间的洗礼下岿然不动，将一切风霜和血泪独自咽下。对于广大游客来说，到阿尔山，当然是奔着阿尔山国家森林公园来的。于他们而言，阿尔山火车站也许不过是一道“餐前小菜”。而对于虔诚的铁道迷来说，来阿尔山，则当仁不让地是冲着阿尔山火车站而来。毋庸置疑，这时候的阿尔山火车站，已彻底成为铁道迷们期许已久的一场“饕餮盛宴”。你是什么角色并不重要，跟随自己的内心，选择属于自己的旅程，这才是最重要的。

在阿尔山，很多人依然习惯乘坐火车出行。

最小，最精致，最美丽……在浮躁繁忙的现代社会，能遇到这样一个世外桃源般的幽静车站，简直有点“奢侈”。夕阳西下，小站站台上笼罩着一层暖洋洋的金光，明丽暖人的色彩，令人不禁怀疑是否来到了瑞士的乡村小镇。不妨在这样的小火车站，感受一下那段古老的历史，然后坐上火车，驶向远方。

tips

地址：内蒙古自治区兴安盟阿尔山市

美食：炖冷水鱼、小鸡炖蘑菇

周边景点：阿尔山国家森林公园

云南·碧色寨站

火车拉来的小巴黎

文/图<王宇萌

“云南十八怪”中有两怪：“火车没有汽车快，铁路不通国内通国外。”说的就是滇越铁路。而提起这条铁路，就必须要到碧色寨去看一看。

碧色寨站之夜

碧色寨火车站位于蒙自市城北10公里的草坝镇碧色寨村山梁上，居犁耙山东麓。火车经过这里，北上可到昆明，南下可达越南。

俯瞰碧色寨车站

当一抹黄色跳跃于山林绿野之间，恍惚间误入一幅油画时，碧色寨车站到了。远远望去，暮光中金黄色的小火车站全是法国哥特式建筑风格，红色的“碧色寨”站名镶嵌在车站侧面的墙壁上，3条铁路从站台与货台中间直穿而过。斑驳的墙上，“火车拉来的小巴黎”字样还隐约可见；那个已经掉了指针的时钟来自遥远的巴黎；钟下，一张空着的长椅上，再没有等待的目光；那盏孤独的红绿灯，仿佛把你带回百年前……一个被高山深谷闭塞的差不多与世隔绝的地方，何以充满了玛格丽特·杜拉斯笔下《情人》般的异域风情？