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此前，奔驰维权的女车主或许自己也没想到，她凭借一己之力，竟然揭露整个行业的潜规则，与此同时，自己也被扒了个底儿掉。其实在这之前，尽管不少消费者都对分期购买时的金融服务费颇有微词，但是大多不了了之。
但是这次不一样了，舆论的压力如此之大，以至于监管层也不能坐视不理。中国银保监会表示会高度重视，已要求北京银保监局对梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司是否存在通过经销商违规收取金融服务费等问题开展调查。
尽管处于风口浪尖，但据媒体报道，仍有4S店大张旗鼓的宣布“将金融服务费从贷款金额的3%上涨至6%。”这波操作666……
先科普一下，所谓金融服务费，一般指的是车主贷款买车时向经销商交纳的服务费，或手续费，部分经销商也会将金融服务费称为商务咨询费。一般经销商会对金融服务费设置总额上限。在西安奔驰女车主维权事件中，由于4S被指未明确告知收取1.5万元金融服务费的情况，而遭遇广泛质疑。
其实，关于汽车4S店办理贷款时收取金融服务费的合理性，早已有相关的法院判例给出答案。此前北京海淀法院的一则判决就明确表示，消费者贷款购买汽车，自当依据与银行达成的贷款合同偿还本金及利息，银行并不收取金融服务费，汽车销售公司收取金融服务费没有任何法律依据，侵犯了消费者的自主选择权。
但是，直到奔驰女车主维权之前，舆论并没有如此关注。曾经被银行等金融机构滥用的“以贷收费”，如今借着消费金融的大潮，也被各种平台活学活用。
“以贷收费”指的是银行业等金融机构借发放贷款或以其他方式提供融资之机，要求客户接受不合理中间业务或其他金融服务而收取费用。例如，个人或企业到银行等办理贷款时，银行要求其购买保险、提供存款或者办理某项银行业务并收取费用作为贷款的附加条件，如果企业不办理，则可能意味着贷款的泡汤。
因为消费金融越来越普遍，银保监会对以贷收费现象也下狠心治理，因此大部分消费金融公司、银行等在提供贷款服务时都不收取贷款服务费。但是这却给办理分期业务的平台提供机会。
一位车主表示：“当初我想全款买车。但销售告诉我，如果不办理分期业务，无法享受2万元的优惠，而且我心仪的银色款要等很长时间，估计3、4个月也提不了车。但分期就有金融服务费8000元。”
记者随后询问了多家银行，银行方面均表示除了正常的贷款利息外，不存在手续费的说法。汽车销售人士直言，金融服务费是自己的“辛苦钱”。“银行车贷业务门槛高，证明材料多，如果客户自己去银行办理车贷分期先要经过银行的审核许可，这一关不易通过。现在都是汽车经销商全权代理贷款、还款的各项手续流程，经销商的操作空间就大了。”据该汽车销售人士介绍，金融服务费与贷款金额有关。贷款金融越高，金融服务费就越高，金融服务费一般为贷款金额的2%—4%。
记者注意到，有的销售商极力游说客户分期贷款购车，甚至不惜打出“免息”的噱头。前述汽车销售人士告诉记者，其实羊毛出在羊身上。“所谓‘免息’是字面上的贷款利息，但后续的隐性费用足以覆盖贷款的这部分资金成本。有时候，经销商将这些费用加到贷款本金中，但并不会告知消费者。”该销售商说。
记者注意到，一些车商甚至能做到“多少钱收车多少钱卖车”。
一家二手车交易平台的社交账号爆出背后的玄机：因为在办理贷款中会有车辆评估费、贷款手续费、GPS安装费、贷款保证金、以及强制买商业险全险等种种套路，所以消费者在这些平台贷款哪怕利息比银行的消费贷款更低，但是实际支付的综合费用反而更高。这背后，是销售人员从合作金融公司拿到的丰厚返点和合作保险公司支付保费佣金。