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盒马鲜生经历了开业以来的首次关店。
4月30日有消息称，盒马鲜生位于苏州市昆山吾悦广场的门店将于5月31日闭店。盒马官方随后证实了该消息。此前三年，舍命狂奔的盒马，以疯狂的速度前进，如今开店150家店，盒马开始调整步伐。
盒马鲜生昆山吾悦广场门店，背靠新城香溢小区，与南亚塑胶昆山厂、昆山交通事故理赔中心等工业园区毗邻而建。从地图上不难发现，在盒马门店两公里范围内，社区和工业园各占一半面积。没有足够密度的人流支撑，可能是选址上的不足之处。
而今年4月，大润发与盒马合作开出的“盒小马”，在开业不到一年的时间，全国首店停止营业。
盒马自创立初期，一直被外界视为“新零售”的样本。时间进入2019年，业界开始了一股对新零售的“反思潮”。侯毅在对外的演讲中难掩焦虑，提出五个值得深度思考的问题，包括“包装食品是否具有竞争力？大海鲜还性感吗？创新是否足够？线上的物流成本能不能覆盖掉？盒马鲜生是不是最佳的商业模式？”，坦诚剖析自身，解答外界疑惑。
一、类盒马业态的处境
目前，“高端超市+生鲜餐饮”的类盒马业态，普遍都出现了增长乏力的情况。
京东7FRESH扩张速度一再放缓，负责该业务的高级副总裁王笑松被调岗；永辉云创旗下超级物种亏损，业务被剥离出永辉财报；美团旗下小象生鲜，曾在全国开出7家门店，目前仅保留北京2家，其余门店全部关闭。此外，地球港5家门店全部倒闭，表面上是母公司复华集团的资金问题，实质上也是自身缺乏造血能力。
盒马是超前的物种，他是集阿里集团之力打造的新零售样板。其开店成本高、选址难、盈利难，是制约该类型门店扩张的主要原因。
根据《三江购物俱乐部股份有限公司关于全资子公司股权转让暨关联交易的公告》，浙海华地（原盒马在浙江的加盟商）营业收入占三江购物2018年营业收入的比例为7.00%，浙海华地营收为2.89亿。计算下来，浙海华地持有的盒马鲜生坪效约为1.3万元，与盒马鲜生此前公布的坪效5万元相差甚远。按照2018年浙海华地共计投入4家盒马门店，净利润-2349.14万元计算，2018年三江旗下盒马平均每家店每年亏损587万元。
二、盒马目前面临的问题
今年3月，阿里巴巴集团CEO张勇在盒马鲜生的管理会上发表了内部讲话，重申了盒马的组织建设、文化建设，强调了企业价值观。盒马团队因为去年快速扩张，管理和人力资源跟不上开店的速度，领取了阿里组织部大会的烂草莓奖。而这个奖也表明了张勇对现阶段盒马的不满和期待。
盒马承载了太多阿里发力实体零售的希望，毫无疑问，侯毅身上的压力是巨大的。
盒马面对的挑战不仅仅是来自外部的，内部如何快速整合资源或许是眼前更大的难题。除了要动用大规模的资金开店，盒马还要改造阿里体系内超市，和饿了么、菜鸟、易果协同整合各自资源。阿里体系庞大，优势在于资源和资金足够支撑起“三公里生活区”，但“风光独占”的盒马想实现B2C和O2O的完美结合，需要的时间成本和试错成本仍然不小。侯毅的近照与去年年初相比，整整瘦了一大圈。
笔者曾阐述过，盒马标准店型下沉困难、覆盖密度不足的问题。不久前，盒马的门店业态已经从主攻城市核心商圈、CBD的盒马鲜生衍生出：菜市场业态的盒马菜场、生鲜社区店为主的盒马Mini店、前置仓为主的盒马小站、以及便利店为主的盒马F2。
孙子兵法云：“夫霸天下者有三戒，毋贪，毋忿，毋急。”盒马不到短短半年时间，同时宣布四大业态，其难度呈现指数型的上升。而快速发展带来的内部问题，需要盒马整合团队，快速调整并精细化运营。这仍需要时间检验。
三、关店实属正常，新零售并未退潮
150家门店只关了1家，而且后续还要大量扩充门店，这在零售行业实属正常，如果从未关店的连锁零售业务反倒并不健康。线下门店的选址，决定了客流量，而客流量也是经营的后置性指标，无法准确预测。哪怕是小店模式的钱大妈，也面临着选址和店型的问题。据知情人士透露，2018年钱大妈关店的数量在300家以上，只要整体门店数呈现增长就是健康的模式。