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虽然本文的主角是东南亚生鲜配送公司HonestBee(如封面图所示)，但是我们还是先从最近的一起东南亚投资说起。
被投的企业HappyFresh是东南亚按需生鲜派送平台，总部位于印尼雅加达。公司与线下零售商合作，通过互联网和移动应用程序，采用按需消费模式销售产品，并保证在一小时之内把产品送达给客户。
HappyFresh这几年发展的很坎坷，前几日，其宣布获得了2000万美元的C轮融资后，前进的道路有了一丝曙光。
HappyFresh融资历史
HappyFresh借鉴了美国Instacart的模式，将其搬进东南亚，这期间经历了一系列的重组整改来寻找合适的定位。HappyFresh于2015年推出，之后它迅速筹集了1200万美元进行扩张，包括了多个东南亚国家和地区。然而到了2016年8月底，HappyFresh宣布退出台湾和菲律宾市场，而与此同时将业务集中在印尼市场，并且宣布完成了B轮融资。从那时开始，将公司业务可持续化已成为HappyFresh的主要目标，也就是要“好好活下去”。
2017年1月，HappyFresh进行了高层重组，联合创始人Markus Bilher卸任CEO一职，转身作为公司副总裁，从旁协助公司运营。CEO职位由原来Lazada印尼高级运营副总裁Guillem Segarra接任。2018年7月，东南亚的网约车巨头Grab与HappyFresh达成合作，推出了GrabFresh。紧接着Grab Ventures于2018年9月购入了HappyFresh的少数股权。现在，HappyFresh在印尼、泰国和马来西亚几个市场比较活跃。
HappyFresh发展历史
“几家欢喜几家愁”
纵观整个东南亚生鲜派送市场，东南亚的玩家们在发展过程中都是喜忧参半。
Redmart，东南亚市场上备受关注的生鲜百货平台，也抵挡不过市场更替的风暴。在遭遇财务问题后Redmart处境维艰，于2016年11月被阿里旗下的Lazada收购。据Techcrunch消息，当时的收购价估计仅为3000到4000万美元，而此前Redmart共融资5500万美元，进入Lazada名下也算是找到了一个难得的归宿，如今也正式并入了Lazada平台。
如果说HappyFresh紧抱Grab的“大腿”、Redmart投入阿里的怀抱都是独立生鲜电商无法独立存在的证明，那么另外一家HonestBee或许要用更极端的方式去证明这个判断，因为没有抱团的它，已是多处遭遇暴击。
HonestBee，东南亚的小蜜蜂
危机一：停止合作关系
今年1月，就在农历新年前夕，HonestBee“暂时中止”了与新加坡最大连锁超市之一NTUC FairPrice的合作。
危机二：拖欠合作商家债款
据台湾当地媒体本月早些时候报道，HonestBee被指欠其合作伙伴供应商的钱。但HonestBee表示，已经偿还了80%的债务，其余债务仍在处理中。
危机三：停运业务+裁员
据媒体报道，HonestBee已经“暂停“菲律宾的业务，并在上周，在菲律宾、印尼和泰国等市场从原有的1000多名员工中裁掉了至少50至70人。在泰国，30名员工被解雇，而包括联合创始人Isaac Tay、马来西亚董事Pulkit Manchanda和新加坡董事总经理Chris Urban在内的多名重要高管辞职后，逾5人被裁员。
危机四：资金链断裂，入不敷出
最新的消息，HonestBee除了业务出现问题，资金链危机也浮出了水面。内忧外患之下，有消息透露，HonestBee正在跟包括Grab和Go-Jek等小巨头谈收购部分或者全部业务的事情。根据HonestBee 2018年12月的内部数据显示，公司损失了近650万美元，由于在促销拉客和网上营销花费了大笔银子，即使它的GMV达到了1250万美元，还是入不敷出。甚至有消息透露，或许HonestBee连这个月的工资都付不起了。
2016年，HonestBee筹集了1500万美元，雄心勃勃的想要打入东南亚及周边地区市场，但一年过去了，面对着外部的竞争和不成熟的市场，HonestBee最终没有完成原定的计划。在这样一个资本密集型产业里，即使HonestBee一向以“轻资产重模式”为定位，然而1500万美元实在是不够烧，再加上2017年亚马逊入场新加坡市场，HonestBee的生存空间变得越发狭小。