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中国上下五千年发展历程，算不得一帆风顺，历史上曾多次出现重大危机。所幸在同一片土地上生活数千年之久的中华民族，总能在危难时刻凝聚一心，并且诞生出可扶大厦之将倾的英雄人物，率领着民众保卫家园，捍卫国家尊严。这种紧密的民族情感，使我国有惊无险渡过漫长岁月，成为当今世上唯一传承至今，未曾断过传承的闻名古国。近代史上，中国黑暗岁月重现，多个城市遭受重大创伤，其中一个城市选择“化整为零”，躲避掉了大灾难。
武汉，于1949年新中国成立之际，由武昌、汉口、汉阳这三座城市合并建市，名字取自三个城市首字，因为汉口和汉阳首字重复，所以得名“武汉”。在此之前，武汉三地各不相让，因极好的区位优势，同时受到清政府青睐，尤其是时至清末洋务运动期间，武汉三地作为国内跟随时代潮流的领头羊城市，工业、商业大兴。工业兴起，使武汉三地一举变成中部地区外出务工者首先城市；商业大兴，令全国商帮往武汉三地跑，造就“大武汉”末世辉煌。
可惜好景不长，邻国日本没等我国稳定国内形势，开启新的欣欣向荣发展时期，突然之间从东北部一路南下侵略而来。有南京作为前车之鉴，岌岌可危的武汉决定“化整为零”，先极力疏散境内常住人口，向大后方转移，并且将武汉多年发展积累下来的工业，大学，医院等重要资源迁往安全区域，躲避掉大灾难。直到如上所述的1949年，新中国成立，武汉全境解放，武昌、汉口和汉阳合并，待人口回归后，武汉一举成为我国经济中心城市。
近些年来，即便我国城市竞争愈发趋向白热化，但武汉一直未曾掉队，虽然目前发展状况距离一线城市有明显差距，可在第二梯队城市之中，武汉牢牢占据着一席之地，位列新一线城市榜单，是中国“第五城”有力竞争者。中部地区城市不似东部，有众多明星城市林立，中部实力最为强劲的城市就是武汉，不论在行政等级，或国家定位方面，武汉发展便利性都是中部地区其他城市不能比拟的，如果国家未来有意增添一个直辖市，武汉未尝没机会。
笔者私人认为，良好的交通环境，是武汉最核心竞争力之一。作为中部地区绝对中心城市，武汉乘上了我国“高铁时代”发展列车，被打造成高铁枢纽城市，该城市向外扩散的高铁网络，可直达全国所有重要城市。除陆地交通外，水运更是武汉天然优势，连中心城区都被长江分支隔离开来的武汉，境内水系发达异常，航空业同样不差，为华中地区唯一可直航全球五大洲的城市！
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