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相比于出行领域，智能服务机器人既顺应了物联网与人工智能技术结合的趋势，也顺应了中国互联网整体to B的趋势，对九号机器人而言是一个天花板更高的故事。
作者 | 李威
不久前，九号机器人公司成为上交所科创板申请名单中首家拟发行CDR（中国存托凭证）的申报企业。同时，九号机器人也是又一家申请登陆科创板的小米生态链企业。
招股书显示，九号机器人拟发行不超过7040.92万股A类普通股股票，作为发行CDR的基础股票，占CDR发行后公司总股本的比例不低于10%，基础股票与CDR之间的转换比例按照1股/10份CDR的比例进行转换，预计融资20.77亿元。
九号机器人的主营业务为各类智能短程移动设备的设计、研发、生产、销售及服务。公司的主要产品线为智能电动平衡车与智能电动滑板车，同时在拓展智能电动摩托车、电动自行车和户外非道路新能源车辆(ORV，Off Road Vehicle)领域。
截至2018年底，公司智能电动平衡车、智能电动滑板车等核心产品销售区域覆盖全球100多个国家和地区，其中，在美国、德国等地区具备限制性竞争优势。2017年7月进行的C轮融资中，公司的估值为15.2亿美元。
基于公司在智能短程移动设备取得的成果，九号智能机器人还将触角延伸到了智能服务机器人领域，积极开发楼宇内配送机器人和户外配送机器人等产品，以在基础能力之上建立更高层次的竞争壁垒。
目前，九号机器人的主要单一大客户为其投资方之一的小米，双方的交易金额占比达到总营收的55.75%，共计销售1384213辆九号机器人的产品。在小米之外，随着2018年共享滑板车在海外的兴起，Bird、Lyft、Uber等海外共享出行公司迅速成为九号机器人的又一个主要收入来源。
从招股书来看，九号机器人未来的战略依然将继续绑定小米，为其提供订制产品，同时进一步拓展自身在出行领域的产品线，并将自身产品经验与大数据和人工智能技术相结合，为智能服务机器人的竞争做好准备。
相比于出行领域，智能服务机器人既顺应了物联网与人工智能技术结合的趋势，也顺应了中国互联网整体to B的趋势，对九号机器人而言是一个天花板更高的故事。
01 | 滑板车为主，机器人萌芽
2016、2017、1018年九号机器人的营业收入分别达到115287.77万元、138130.14万元及424764.87万元，公司的净利润分别为-15760.42万元、-62726.81万元和-179927.81万元，扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润分别为4440.18万元、-6160.47万元和54389.08万元。
招股书指出，2018年与国外出行领域知名企业Bird建立合作关系，帮助九号机器人在当年实现收入的快速增长。公司扣非前净利润存在大额为负的情况，主要是由于优先股和可转换债券会计处理造成。
2018年，九号机器人智能电动平衡车的销量为700638台，智能电动滑板车的实际销量为1610539台，合计2311177台。按照产品类别对公司2018年营业收入进行划分，智能电动平衡车占比为29.14%，智能电动滑板车占比为66.46%，智能服务机器人占比为0.31%，其他产品占比为4.09%。
目前，公司实际控制人高禄峰、王野分别控制公司13.25%、15.40%比例的股份，且均为公司全部已发行的B类普通股，合计占公司投票权的比例为66.75%。在员工认股期权全部执行完毕后，高禄峰、王野仍拥有57.44%的投票权。
2013年9月，九号机器人推出全新智能双轮电动平衡车“Ninebot E”系列产品 ；2015年10月推出了第三代智能电动双轮平衡车“九号平衡车”；2016年12月与小米合作推出第一款智能电动滑板车产品“米家电动滑板车”；2018年8月推出智能电动平衡轮产品Segway Drift W1。
2018年6月，首款搭载在智能电动平衡车上的服务类机器人产品“Loomo/路萌”正式上市。该产品除具备人体识别、人脸识别、人体追踪等功能外，还可直接作为智能电动平衡车使用。在2017年初开始，九号机器人基于路萌技术平台研发的“智能配送服务机器人” ，可以提供室内智能配送服务。