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2019-05-01 10:34栏目:新闻
今年第一季度,戴姆勒集团营收总额396.98亿欧元,相比去年同期小幅下滑。其中,奔驰品牌营收212亿欧元,同比下降8%。网通社从海外媒体Automotive News获悉:即将在5月接替蔡澈担任戴姆勒集团CEO的康林松表示:“戴姆勒将进行有选择性的投资,并全方位提高资金利用效率。”仅在奔驰全球工厂方面,康林松就将削减超454亿元人民币(67.5亿美元)的成本。
康林松上任后,将不得不做出削减支出的抉择,以均衡营收和电气化策略的高昂支出成本。虽然在哪些方面尚未确定,不过据外媒报道,截止到2021年,仅在奔驰全球工厂方面,康林松就将削减67.5亿美元的成本。
康林松表示:“对于处在变革期的企业来说,成本支出的数目正处于历史最高位,你必须将资金最大化利用以释放现金流。”与宝马的合作便是出于节省成本的考虑,双方在今年2月共同出资10亿欧元成立5家合资公司,将旗下已存在的共享汽车、网约车服务、停车服务、充电网络、多模式联运等业务进行合并与扩充。
事实上,早在今年年初,便有“康林松将裁减一万名员工”的报道。去年,戴姆勒净利润同比骤降28%、电动车研发的巨额投入也压得车企难以喘息,加之全球车市表现低迷,在大举投入新能源前,做好现有的成本控制似乎是更为明智的选择。(图/文 网通社 高浩)
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