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Uber联合创始人及前任CEO卡拉尼克
5月7日消息，据国外媒体报道，Uber联合创始人特拉维斯·卡拉尼克(Travis Kalanick)很希望出现在下个月公司IPO的重要活动上。因此，他询问Uber董事会，自己是否能帮忙在IPO当天敲响开市钟声，但这个提议没有获得现任Uber首席执行官达拉·科斯罗沙希(Dara Khosrowshahi)的允许。价值兄发现，这或许让卡拉尼克有点尴尬，但他依然可以凭借Uber上市获得高达86亿美元以上的财富。
来自国外媒体Axios的消息称，Uber联合创始人特拉维斯·卡拉尼克很可能不会在公司上市的开市仪式上。因为他的提议被现任公司CEO拒绝了。
Uber现任CEO达拉•科斯罗沙希
尽管Uber首席执行官达拉•科斯罗沙希(Dara Khosrowshahi)拒绝了卡拉尼克的提议，但前者提出，允许卡拉尼克加入纽约证券交易所(New York Stock Exchange)其他董事的行列，虽然不清楚卡拉尼克是否会接受他的提议。
据多名消息人士透露，Uber首席执行官达拉•科斯罗沙希已决定，不邀请前任特拉维斯•卡拉尼克参加下周五的纽约证交所(New York Stock Exchange)的摇铃仪式。
与之相反的是，卡拉尼克依然被邀请和其他公司董事一起在纽交所见证Uber的上市进程。目前，还没有关于卡拉尼克是否计划参加这种行为，以及具体具体行程的消息。
根据媒体报道，今年4月份，Uber已经向SEC提交了招股书和IPO申请，计划筹集资金高达100亿美元，估值最高达1000亿美元。这个估值虽然比此前Uber的最高1200亿美元的估值有所下降，但者依然不妨碍其称为本年度美股乃至全球最大的IPO案例。据价值兄了解，Uber将在5月第二周挂牌上市。根据招股书显示，卡拉尼克目前占据公司8.6%股份，按照公司1000亿美金的估值计算，账面上卡拉尼克的财富就会增加高达86亿美元！
作为全球共享出行的鼻祖，Uber自2009年创立至今，如今已经长达近10年时间。目前这家公司已经覆盖全球63个国家，超过700个城市，覆盖人口数达41亿。
来自招股书的数据显示，截至2018年底，Uber已经完成了15亿次出行，累计100亿次订单，司机数量达到390万，用户月活数高达9100万。相比老对手Lyft仅拥有3070万乘客和190万司机的，Uber显示出了自己优势明显的领先地位。但Uber也有自己的问题——持续不断的亏损。仅仅是2016年到2018年的两年多时间，Uber亏损就超过100亿美元，而且管理层认为未来可能甚至无法实现盈利。
据价值兄了解，2018年，Uber营收112.70亿美元，相较上年的79.32亿美元，同比增长42%，归属Uber的净利润为9.97亿美元，而上年同期净亏损为40.33亿美元。不过，这次招股书显示的利润数据，只是来源于公司2018年剥离俄罗斯/独联体、东南亚资产，以及滴滴估值上涨所带来的收益。不计入该收益，Uber在2018年实际亏损了18亿美元，但相较去年的40.33亿美元亏损有大幅收窄。公司2016年-2018年共计亏损超100亿美元。
据价值兄了解，在2017年年中被迫退出之前，卡拉尼克与另外一位朋友共同创立了Uber，并主导了该公司的大部分发展历程。但卡拉尼克担任CEO期间，Uber也遭遇了性骚扰丑闻、高管频频离职、司机频频罢工和在全世界遭遇抵制等负面问题。2017年6月份，卡拉尼克不得不被迫辞去Uber公司CEO职位，随后，达拉•科斯罗沙希继任新一届CEO职务。
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