你知道吗？30年前宁波人是在这里坐公交车去扫墓

　　中国宁波网记者 张燕 杨公允 通讯员 姜何妃 邵建荣

　　虽然现在有了轨道交通，宝幢站成了清明运输大枢纽，你知道30年前大家都到哪里坐公交车去扫墓吗？不是体育馆，而是海洋学校。你能想象，现在曙光路附近会有这么个大停车场吗？

　　在驾驶岗位上一干就是33年的张剑雁师傅，为我们回忆起了当时的岁月。

　　“哪年清运能少了我啊！”张剑雁说道，他对清运最初的印象大多停留在现在的海洋学校（现在曙光电影院附近）。说起当时的场面张师傅还略显兴奋。“九曲十八弯”的客流分流桩，一圈绕着一圈的排队乘客，从远处望去乌泱泱的都是人。

　　最早的扫墓客凌晨三点不到就来排队了，原定3：30发出的头班车总是要提前一刻钟发车。现在上海北京这些大城市上班那挤地铁都有一个特殊的职业叫‘地铁推手’，那时要上清运专线车还需要‘公交推手’帮个忙。”说起人多，张师傅还用上了时髦词“推手”。

　　载着满满当当的一车六、七十人穿过宁穿路、通途路和329国道，路上颠簸摇晃，车外石土飞扬。路况差，车况不佳，人也多，不少乘客会出现晕车现象，张剑雁和他搭档在车厢内卖票的同事都会准备一些白色呕吐袋。这条近20公里的清运线路，三天下来张剑雁至少需要跑16趟。

　　那时的人们除了交通工具的限制，最爱带的就是油漆、扫帚、锄头、蜡烛、香等祭扫用品。“以前的人都是按老底子老习俗来上坟，带的东西还不少，车厢里也格外拥挤。”

　　每辆车上都会配一个售票员，人一多不少新手售票员第一天还常常会数错数，经过一天的训练，直接从新手变成了“熟练工”。从一开始在在车头叫卖着“3块一张票，请大家自觉买票，谁还没有买票......”到人多得无处下脚也能在人缝间来回自如地穿梭。“当时人实在太多了，许多已经退休的老公交人当时都是连着三天凌晨开始指挥交通、疏导客流，真是艰苦，但大家都还是习惯了苦中作乐，坚持着！”张剑雁感慨道。

　　后来，清明运输公交专线车的“阵地”渐渐移到了老汽车东站和体育馆一带，如今体育馆仍是每年清明公交专线的集中发车地之一。但随着轨道交通开行，宝幢站设有前往墓区的公交短驳线，体育馆一带的乘客也渐渐少了，坐公交更从容了。

　　从海洋公园的大排长龙到下了地铁的摆渡车，从汽油车到新能源车，从扛着锄头带着祭品到手捧鲜花文明祭扫，这一切都见证着宁波文明出行文明祭扫的变迁。