新能源汽车争跨高技术门槛(2)

　　与传统销售模式不同，金康SERES将采用“先体验、后定制、再交付”的全新模式，通过线下用户体验、反馈、回传，让工厂研发人员、制造人员了解用户的个性化需求，从而将定制化的生产融入到新产品中，最后通过与用户的线上线下连接完成交付。这种新的模式以数据网联智慧平台为基础，打通汽车全价值链的研发、制造、销售、服务等环节，实现“从用户到用户”的价值链闭环，为用户提供个性化、高质价比的产品和服务。

　　不仅如此，金康SERES位于重庆两江的生产工厂也实现了智能化。记者发现，工厂随处可见AGV自动转运小车的磁条轨道，冲压车间内除了少数机器操控工人，其余均为机器人自动作业。据介绍，两江智能工厂以工业4.0标准打造，拥有超过1000个智能机器人。工厂的冲压、涂装、焊接车间自动化率已达到100%。

　　与传统的人工装箱和叉车转运对比，金康SERES两江智能工厂利用机器人把生产出来的冲压件自动抓取放到物料框中，再由下方的AGV小车自动转运，真正的实现了无人化生产。这种将自动装箱和AGV自动转运合二为一的方式，尚属国内首创。

　　此外，金康SERES两江智能工厂以工业互联网为基础，产品、设备、制造单元、生产线、车间、工厂等制造系统实现信息共享，统一管理。工厂整合研发设计、个性定制、生产制造、物流配送等模块系统，实现数据和信息双向打通。以数据为核心驱动力，结合人工智能、物联网、云计算等新技术，实现了制造的平台化、柔性化和透明化。

　　在中国汽车产业转型升级的道路上，智能制造将成为“重头戏”。金康SERES首席执行官张正萍认为，在伴随着互联网成长起来的新一代用户面前，制造必须更智能、更柔性，才能满足 “千车千面”的新需求。