西安火车站客运员康倩：沿着父辈脚步继续见证

编者按：2019年是中华人民共和国成立70周年。70年风雨兼程，70年沧桑巨变。艰苦奋斗的70年里，中国大地上涌现出无数平凡而又伟大的“追梦人”，他们奉献着青春汗水甚至是生命，谱写着“追梦人生”，见证着祖国的发展变化。国际在线陕西频道把镜头聚焦70年里人和事，回望历史，追梦未来。

国际在线陕西报道（柳洪华）：1934年12月始建，1935年6月正式运营，从建站至今，西安火车站已走过85年历史。火车的轰鸣声里，不仅是离乡的伤感和归乡的喜悦，也夹杂着历史的沿革、城市的变迁。

火车的速度越来越快，穿梭在岁月长河里，它的变化往往会被人们忽视。然而，“铁路人”却在岁月中注视着关于铁路、关于车站、关于旅客的“一举一动”。3月27日上午十点，国际在线陕西频道见到了刚结束晚班的西安火车站客运员康倩，听其讲述她与铁路之间的故事。

康倩接受国际在线陕西频道采访 摄影 柳洪华

自我蜕变：从女特警到“铁三代”

爷爷曾是一位铁路扳道工，父亲在西安火车站的武保科工作，提到铁路，对于康倩而言是自童年就有的记忆。但直到2010年，康倩才真正与铁路“结缘”。

在成为西安火车站客运员之前，康倩曾是一位女特警。事事要强的性格，让她很快成为部队中的佼佼者，优秀的军事素养也为她赢得了很多荣誉，“首战用我，用我必胜”成为她的人生信条。然而，2007年年底，因为伤病等原因，她退伍了。

退伍后，康倩面临的第一个问题就是转业找工作。

“刚退伍的时候，我考虑过自己做生意，也去过私企面试。爷爷和父亲都在铁路工作，由于家人的铁路情节，最终我还是选择了铁路。”康倩说着选择铁路的初衷。

从部队到铁路，不仅仅是制服的改变。对于康倩来说，角色、性格的转变更为重要。部队的氛围和经历，塑造了她严肃较真甚至是苛刻的性格，而铁路工作需要的是耐心、细心。这种角色冲突，也让康倩“吃了些苦头”

“2010年我刚到西安火车站工作的时候，特别不理解旅客为什么会将列车晚点归咎于车站工作人员，诸如此类的事情让我很难接受，甚至与旅客发生过争吵。”康倩回忆道，“刚到西安火车站的前两年，我几乎经历了客运的所有岗位，检票、验票、站台到如今的‘丝路缘’服务台，这是一个自我适应改变和沉淀的过程。”

康倩（左）与小旅客合影 图片由康倩提供

正如康倩所说，那两年还真的挺难熬，如今回想这一路走来，是那些看似“固执”的乘客促使自己蜕变。现在，康倩的主要工作在服务台，也会去巡视候车室、解答旅客问讯、处理投诉、接待重点旅客等。

“经历了师父的‘传、帮、带’和自己的摸索理解，我慢慢的学会了将心比心、换位思考。比如现在遇到晚点列车的旅客，我会利用铁路规章和自身经验，向旅客解释清楚并为他们重新规划路线，来帮助旅客解决困难。”康倩笑着说道。

除了自我适应，康倩的10年“铁路生涯”饱含着父辈的传承，“爷爷曾是一位抗美援朝的老战士，‘轻伤不下火线’是爷爷给我的精神影响；父亲则是一位特别善良、耿直、老实的人，也给我讲‘铁路人’的为人处事，讲细微之处见真情，让我逐渐爱上铁路工作。”康倩说。

康倩（右）为旅客提供咨询服务 图片由康倩提供

时代之变：车站与旅客一同进步

在中国的发展进程中，火车站像是一个小社会，它一直是中国人心中的标识地之一，浓缩了人们物质生活水平的提高，也见证着人们精神文明的前进。

八九十年代的火车站，拥挤、“脏乱差”是它的形容词，候车厅内“烟雾缭绕”，随处可见躺坐在地上的旅客。火车站设施配套、监管服务措施等方面的不足，旅客素质还不够高，多方面的因素“造就”了那个年代的火车站。