江津滨江新城融入重庆主城跑出“加速度”

江津区滨江新城中央金融商务区效果图。滨江新城管委会供图

鸟瞰滨江新城。滨江新城管委会供图

　　人民网重庆4月19日电 “在滨江新城买了房，以后我就是半个江津人了！”19日，刚从重庆主城搬到江津区滨江新城的李阿姨，兴高采烈地向朋友推荐这座城市。

　　像李阿姨这样在滨江新城落户的人还有很多。在他们看来，这里环境宜居，交通便利，配套完善，“与主城没有啥区别”。

　　但在十年前，这里还是一片荒坡沟壑。曾经偏安一隅的几江北岸，在短短几年间厚积薄发，加速融入重庆主城。

　　高规格完善交通 重庆主城至江津仅半小时

　　滨江新城是江津“一江两岸”城市建设的核心区域，也是江津跨江北上，融入主城的关键节点。近年来，江津将全区规划为“一轴两翼”空间格局，滨江新城便位于江津区“城市主轴”上。

　　从地理区位看，滨江新城北接双福新区，南临长江航道，西连德感工业园，东与九龙坡区西彭工业园接壤，并与重庆绕城高速无缝衔接，半小时可畅达重庆主城，一小时可至江北国际机场。得天独厚的地理优势，让滨江新城有了集聚人气、融入主城的基础。

　　滨江新城交通路网铺设不止于此。据了解，将于明年试运行的轨道交通5号线跳蹬至江津段在滨江新城设有2个站点，未来市民穿梭于重庆主城与滨江新城之间，仅需半小时。

　　同时，渝昆高铁交通枢纽中心目前已完成概念性方案设计。该高铁线连接重庆、昆明等地，在滨江新城设有1个站点，通车后将促进滨江新城对外经贸合作，对市民旅游及商务出行亦带来便利。

　　高质量发展产业 金融商务中心打造总部经济

　　良好的区位条件，日渐完善的交通，让大型企业看到了在滨江新城迎来高质量发展的可能性。2016年，建设重庆红岩村嘉陵江大桥、文莱淡布隆跨海大桥的中建桥梁公司落户滨江新城，成为这里引入的第一个总部经济项目，每年将带来数亿元税收。

　　自此，滨江新城由基础设施建设、城市形态开发，蝶变至功能开发阶段。

　　中建桥梁公司的落户，也发挥出总部经济的综合效益，吸引了一大批与之有着业务往来的投融资机构、咨询机构，与金融机构进驻滨江新城。

　　短短几年间，人民银行、农业发展银行、农村商业银行、建设银行、邮储银行等纷纷落户滨江新城，滨利汇金中心、金科滨江中心、美天梦锂天地等多个项目目前亦在如火如荼建设中。

　　为更好服务于总部经济，滨江新城还于去年新建中央金融商务区。据了解，中央金融商务区位于滨江新城西江大道与南北大道交界区域，占地359亩，规划总计容建筑面积约56万平方米，将成为集金融机构、公司总部、商业等为一体的新型现代商务办公区域。

　　经济的高质量发展，让滨江新城融入主城更有底气。

　　高标准建设新城 城市品质向重庆主城看齐

　　从重庆绕城高速公路下道至滨江新城，宽阔的大道，崭新的高楼便映入眼帘。行走在行道树间，仿佛穿过森林隧道。这里的城市道路、绿化景观，充分利用地形地貌及各树种高、中、低的落差进行艺术性配置，形成有节奏、有变化、有韵律的生态园林景观大道。

　　3年前在滨江新城置业的王宇鸣起初不大中意这里，因为“毕竟不是主城”。但常住后，他认为自己赚到了，因为“在这座‘零工业城市’住着，舒心！”

　　自启动建设开始，滨江新城便是江津区展示和提升城市形象的核心区域，秉承“让居民望得见山、看得见水、记得住乡愁”的城市设计理论，将生态文明理念贯穿到规划、设计、建设的全过程。至今，滨江新城荣获“2017中国最具幸福感城市生态宜居新城”“2018绿色发展示范开发区”等多项殊荣。

　　据滨江新城管委会书记、主任梁其凯介绍，滨江新城在城市绿化方面处处按照重庆主城标准建设。这里推窗即见绿，城市平均容积率控制在2.0，绿地与广场占城市建设用地总面积的21.33%，每500米可见城市公园，出门五分钟可达公园。

　　滨江新城的公园还注重因地制宜。以今年即将开工的浒溪公园为例，在建设中打造江渊“前八景、后八景”文化走廊，营造出“放舟拟作潇湘游，玄圃沧州渺何许”的意境氛围，以“水文化”为魂，借水流之势，还浒溪之景。