澳门新葡京8867
数字化在物流和货运行业兴风作浪
新的数字参与者正在改变货运和物流业务中的传统关系。他们的产品以大数据，云和连接平台技术为基础，为客户提供他们无缝体验：易于访问，价格透明，快速，近实时的集成服务。在大多数手动和异构流程中，在各种互不关联，的不同工具的支持下，大多数业内的老牌企业可能根本无法参与竞争。
埃森哲的研究清楚地表明，如果他们坚持“一切照旧”，传统的参与者可能会失去竞争力和价值。然而，如果他们利用数字技术的力量并建立新的数字商业模式，他们可以显着提高他们的竞争力，每年将息税折旧摊销前利润（EBITDA，Earnings Before Interest, Taxes, Depreciation and Amortization）提高约13％。
首先，他们需要认识到数字颠覆性挑战的紧迫性。
通过CHERRY挑选（Cherry Picking,即有利于己方的选择）原则，敏捷的新进入数字入侵者，他们要抢走的是，货运和物流价值链的最佳盈利部分，（侵略者喜欢吃最好吃，最容易吃到的部分，有点像于非洲野狗的“掏肛”），他们有可能使现有企业只留下先期运输，运输和整合等利润率较低的区域，（即留下皮毛部分），同时削弱了他们传统的端到端优势 -同时，他们搅乱市场，让市场越来越透明，让终端客户越来越有谈判力 – 因此加剧了他们之间的竞争。
以货运代理商和承运人为例。基于平台的在线市场现在可以直接与托运服务提供商（LSP）和运营商连接托运人。通过实现即时货运报价，费率管理和商业智能来管理合同，并自动化报价和销售流程，这些模型正在开发现货市场，威胁到货运代理商作为系统主要经纪人的地位。出货量较少的托运人可以轻松切换到基于平台的新服务。与此同时，运营商可以使用在线市场直接与托运人开展业务。这使他们能够更好地控制定价，并有机会消除货运代理商的加价， 以及提高利润率和资产利用率。
目前，新产品在中小型客户中发挥得最为成功。但它们对大客户也越来越有吸引力。毕竟，如果你可以在一个基于网络的中央平台上进行自己的运输安排，而无需求助于经纪人，为什么你会犹豫不决呢？
提升警戒等级
随着数字革命党继续在以客户为中心，整合的各类物流的服务渗透价值链，现有企业迫切需要通过利用数字技术改变定价结构并将叛乱分子压制或者赶出市场来提高其竞争力。
对其运营流程进行数字化将有助于现有运营商应对基于平台的定价模式带来的挑战并保持竞争力。但他们还需要抓住新技术应用带来的价值创造机会。
埃森哲认为，以下八种数字技术具有很强的革命性，虽然成熟程度可能不一样。每种技术都以自己的方式改变当前的产业。所有这些技术都为那些努力适应数字革命的现有企业提供了各种新的，以客户为中心的商业模式，每种模式都可以释放巨大的价值创造机会。
区块链：安全的数据分发和验证技术，可提高货物的可视性，并为国际货物的销售和运输提供信任。
增强现实：增强现实将彻底改变仓库和交叉区域的拣选，包装和分配过程。如果不应用该技术，处理成本将不具有竞争力并导致利润率下降。
机器人：未来机器人过程自动化将在运输计划和客户发票流程中将自动化水平提高几乎100％，人类几乎不再为各类票据和文件传输担忧。“会海”老大们喜欢，技术应该可能帮我们削平“文山“。
一个小小的例子，譬如近期来自中国初创公司TrenTech推出的“Docu-AI” 录单机器人，可以识别各种不同文档，自动识别，转换，输入和发送单据，”以一当十“，一台机器人可以完成10个录单员或者销售文员的工作，勤勤恳恳，兢兢业业，为大型货代，报关，货运，分销商，其他物流和制造企业有效减少单据人工，推动供应链数字化。
自动物流：将货物从A带到B的无驱动方式将通过消除对人为因素的依赖，（譬如AGV等）可能彻底改变行业。通过整个价值链上的传感器，RFID，条形码和远程设备收集的数据将是成败的关键。
数字平台：数字平台通过实现实物和虚拟产品交互反应来形成组合，这些产品不仅可以处理从一个点到另一个点转移，还可以通过为客户提供供应链中的洞察力，实现其他部分业务的优化。