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2019-05-01 10:34栏目：新闻
网约车内参讯（文/康二聪）4月26日，Uber确定了IPO每股定价区间为44~50美元之间，将发行1.8亿股，寻求90亿美元融资。
彭博测算，若以发行价指导区间上限计算，Uber估值将接近840亿美元。完全摊薄计算，包括股票期权、限制性股票或其他未包括在已发行股中的股权，其估值可能高达915亿美元。若Uber有望在5月份登陆纽约证券交易所，预计将成为今年美国最大的IPO。
据知情人士透露，Uber已开始前往纽约、伦敦、波士顿和旧金山等城市进行路演，并将在5月9日确定最终发行价。
事实上，无论以哪种方式计算，Uber的估值都大幅下降了。去年10月份，Uber从华尔街银行收到首次公开募股(IPO)提议后，主承销商摩根士丹利和高盛曾表示，Uber的IPO估值可能高达1200亿美元。
业内人士分析称，Uber在定价方面采取保守做法，下调公司估值至900-1000亿美元，可能也是从其竞争对手Lyft上市后的不佳表现，看出了投资者对网约车业务和巨额亏损的担忧。
据了解，今年3月，Lyft通过IPO融资23.4亿美元，成为今年以来最大的IPO。但上市后次日即大跌12%，反弹后4月初再度大跌近20%，1个月时间股价已暴跌30%左右，总市值缩水至161亿美元。
而Uber作为美国打车软件巨头，在2016年以来的3年里，运营亏损超100亿美元。Uber也在招股书中坦承，“在增长速度放缓的同时，2009年就成立的Uber从来没有盈利过，同时又受到公司丑闻和同行业竞争激烈的负面影响。”
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