葡京国际50送88(2)

对合作伙伴出行服务商来说，能够共享超级平台红利优势。超级平台的门槛很高，徐新的定义是拥有过亿用户，年均使用频率达到8-10次。按照这个标准看，显然只有刚需生活平台和高黏性娱乐产品才能达到。超级平台有三个潜台词。

1、可以持续稳定地控制刚需场景，属于稀缺资源。

产品随时可以创新，但超级平台不可替代，在一个成熟市场创造新品牌非常困难，没有精心策划的资本运作套路根本无法复制。

2、各场景之间打通，降低流量的边际成本，节约获客成本。

有数据表明，APP的平均寿命只有10个月，85%的用户会在下载后的1个月内删除，只有5%的应用可以存活5个月以上。这意味着，除非你是超级平台，否则沉淀用户毫无价值。无论美团还是滴滴，谁都不想躺在微信或支付宝小程序上睡觉，大家不约而同都想通过超级平台的流量漏斗闭环用户和订单。

3、入口的核心力量是简单、聪明而不是简单的廉价。

现在能观察到的消费趋势有两个，一是品牌IP化，这在农村电商、海外代购和独立设计师服装品牌上很常见，另一方面消费者也不都是羊毛党，便宜和品质都有拥趸，超级平台的价值就在于聚合流量、用户和商家，给供需双方都提供想象空间。

互联网上半场，巨头争相开发各种不同的App，再去争夺入口、用户和流量。然而在互联网的下半场，用户竞争转向对时长的争夺上，超级App可以一站式满足全方位需求。

如此看来，美团打车必须走轻资本、重技术的道路，一边向出行服务商展示聚合模式消费牵引力，开放超级平台的能力；一边还要向用户证明更好的线上服务体验，洞察用户消费行为精准匹配不同资源。从这个角度来说，聚合模式的到来，或许会让美团的平台生态和网约车行业发展都更具看点。

责任编辑：