持续改革 实现西北空管局通信的飞速发展(2)

　　随着科技不断进步，民航的通信从“保障能通话”到“保障通话质量”的变革，尝试创新是民航通信不断发展至今的主要原动力，西北空管局在通信方面首次通过使用内话系统异地联网，实现异地席位通信、频率超控的功能；创新內话席位环路跳接技术；全国首例解决三阶互调问题；将多路近距离主备台接入内话比选，使进近应急效率提升到了微秒级；创新的使用了双重覆盖下的双级比选模式。技术资料管理中，我们通过区管和外台的双视角链路统计分析，降低了独立统计下的错漏；针对责任制管控下的工作沟通薄弱问题，首先提出“面对面”维护模式，改善了背对背沟通的弊端。通过这些“不走寻常路”工作的实现，不但提升安全裕度，更提升通信服务的质量。

　　近年来，中国民航开始推进基于IP网络的多业务传输技术应用，从整体上提高民航安全水平、运行效率和服务能力，增大空域容量。而在地空通信中起重要作用的频率覆盖，则是影响这些提升的基础因素，目前对于频率覆盖的评估往往通过理论数据进行，在建设完成投运后才能够开展实际测试工作，这就造成了投运后出现覆盖缺漏的安全隐患。基于此问题西北空管局通信团队开始思考分析，是否可以存在一种方式，使得在任意站点既经济便捷又安全可靠的开展实际覆盖测试。以此问题为导向进行分析，每架民航客机上都配有多套甚高频收发设备，在日常工作中的各种转频测试也已常态化，不会存在安全风险，因此使用现有飞机测试频率信号应该是最为经济的手段；而在使用现有飞机测试过程中，由管制员择机对空联系测试，当然是最为安全的测试方法。因此被测台站的甚高频信号如何传输到管制现场就成为了关键节点，如果使用可简易操作的便捷传输，即可实现经济、安全、方便的实际测试工作环境。

　　基于以上问题，西北空管局通信团队结合主流民用无线通信技术，首次尝试使用4GVPDN技术传输甚高频信号。通过使用4GVPDN技术的优势，取代传统的线缆传输，便捷化的传输远端台站信号，并于2018年1月成功利用新技术，在商县测试西安区域02/07扇区安康以南的单重覆盖问题，测试商县架设电台的覆盖范围，是否能够对此单重覆盖区域完成有效覆盖，并对商县架设台站后对周边台站的影响进行测试。与此同时，此技术在极度边远台站建设传输保障上、在机场周边等4G信号覆盖可靠区域的点对点传输经济性上都有非常多的可用之处，在后期也可作为保障通信的另一手段，促进安全保障工作的进一步提升。

　　四、勇于推进-理论创新、制度创新

　　西安区管投运、兰州高空接管、西安区管扩容等，这些重大工程项目都是在西北空管局通信发展历程中的标志性节点，而这些项目在进行中都必须有理论可寻、有制度可依。在需求和发展的双重压力下，空管行业加速了改革的步伐，求“变”就是这个时代的主题。如果说科技创新是在社会发展和技术变革中的必然选择，那么理论创新和制度创新则是改革开放40年来，一代又一代人的匠心传承，从简单的规章制度到如今演变的较为完善的行业规范、技术手册，这些手册通过不断编写、修订已然成为作为员工开展工作的直接依据和标准。现如今“规章意识、手册文化”已经成为中国民航法治建设的重要支撑和鲜明特征。

　　如今站在历史的新征程上，继续解放思想、推进改革开放的一系列坚定行动，是对历史的最好纪念。纵观中国的奋斗历程，无时无刻不闪烁着“担当”二字，走入新时代，为民航空管通信的变革与发展创造了新的机遇，这更需要通信人员保持前赴后继、义无反顾的担当精神。为全面加大强安全、强效率、强智慧、强协同的“四强空管”建设力度，实现空管高质量发展贡献一份通信人的力量。

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（供稿：民航西北空管局技保中心， ）